Logística en graneles sólidos
Tipos de buques graneleros
Actualmente, la tendencia mundial indica que existe una mayor demanda de buques de gran tamaño. Tendencia que se incrementará en los próximos años con la ampliación del Canal de Panamá y con lo que se busca que motonaves de gran enverfadura accedan a un mayor número de puertos en el mundo. Los pricipales buques graneleros son: handysize, supramax, panamax y capesize.
Los buques Handys-handymax tienen entre 25.000 a 40.000 toneladas de peso muerto, con una eslora de de 180 metros y un calado de 38 a 40 pies. De acuerdo con Amazonas Shipping, hay 1.878 buques de este tipo, de los cuales el 63% tienen más de 20 años. Así mismo, para los próximos cuatro años han sido ordenados 956 nuevos buques. El principal producto que transporta es el carbón, sin embargo, también don utilizados para movilizar granos y acero.
Los supramax tienen entre 40.000 y 55.000 toneladas de peso muerto. En la actualidad hay 1.027 motonaves, de las cuales el 15% (154) tienen más de 20 años. De este tipo de buque ya se ordenaron 977 para los próximos cuatro años.
Los buques panamax tienen entre 55.000 y 85.000 toneladas de peso muerto. La manga, calado y eslora de estos es la máxima para pasar por el Canal de Panamá (224 mts). Existen 1.468 motonaves de este tipo, de las cuales el 25% tienen más de 20 años.
Los buques conocidos como capes son los graneleros con mayor capacidad dentro de este grupo. Las toneladas de peso muerto se encuentran entre las 85.000 y 380.000. Tienen un calado entre 45 y 50 pies, hay 920 motonaves de este tipo, de las cuales el 20% tienen más de 20 años. En los próximos años se construirán 956. motonaves de este tipo que ya fueron ordenadas. Estos buques son utilizados principalmente para el transporte de acero y carbón.